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换挡杆的特点有哪些

发布时间:

2021/09/15 00:00

内饰方面,结合此前发布的内饰效果图来看,长安锐程PLUS的内饰采用了环绕式设计,配备了全新样式的多功能方向盘,采用了时下流行的双联屏设计,配备HUD抬头显示。同时,新车采用了全新设计的电子换挡杆。

从外观升级效果来看,海外版明显更加纯净,保留了宝马品牌应有的活力。国产版有本土化的装饰,但是效果明显不如国外版,我真的不懂中国人对豪华车的审美观。内部配备了更大的触摸屏,取消了鸡腿形换挡杆,用更小的电子换挡杆取代了电子换挡杆,使右侧空间更宽,中控台追求更科技感,三面板方向盘和色块座舱突出了运动气息

误区2.高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

进入到车内,得益于2705mm长轴距,全新福克斯为用户带来了更宽更阔的舒适空间。虽然整体的内饰设计语言变化并不大,依然是黑色为主,ST-Line车型再辅以红色立体缝线、具备换挡拨片功能的赛车型打孔皮质方向盘和碳纤维风格饰条,去营造出车内专属的运动感,但值得一提的是,其换挡机构由之前的旋钮式换挡变回了机械换挡杆。我个人也更喜欢机械换挡杆,虽然自动挡车型并不会频繁使用换挡杆,但仪式感总是要有的,从这里也可以看出全新福克斯正在积极向回归。

内饰方面搭载15.6英寸竖状中控大屏,配合全液晶仪表,科技感十足,三幅式多功能方向盘造型时尚,空调出风口采用贯穿式设计,换挡区域非常简洁,采用旋钮式换挡杆,整个内饰几乎没有实体按键,采用大面积皮质包裹,豪华感很足。

内饰方面,的变化就是新车的换挡杆由现款的旋钮式电子换挡杆改为了机械式换挡杆。此外配有12.3英寸的全液晶仪表盘和全新的大尺寸悬浮式中控屏,其内部首先搭载了由和深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统,支持多达几十种模糊语义识别和多轮交互。

内饰采用了全新的设计,搭载了由10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成的悬浮式双连屏,科技感十足,副驾驶的空调出风口为贯穿式设计,三幅式多功能方向盘造型时尚,换挡区域很简洁,采用了小巧的电子换挡杆,车内采用了大量的镀铬饰板装饰,豪华感营造的很到位。

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