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关于凸轮轴的特性都有哪些?

发布时间:

2021/09/15 00:00

凸轮轴有时会呈现断裂等重大故障,常见起因有液压挺杆碎裂或重大磨损、严重的润滑不良、凸轮轴品质差以及凸轮轴齿轮决裂等。

产业研究报告网发布的共八章。首先介绍了汽车凸轮轴行业市场发展环境、汽车凸轮轴整体运行态势等,接着分析了汽车凸轮轴行业市场运行的现状,然后介绍了汽车凸轮轴市场竞争格局。随后,报告对汽车凸轮轴做了重点企业经营状况分析,分析了汽车凸轮轴行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车凸轮轴产业有个系统的了解或者想投资汽车凸轮轴行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

当凸轮转动时,凸轮轴上的凸舌和传感器间的气隙改变。这个气隙改变就在传感器内装的感应线圈中产生电压,形成G信号。这个G信号被送至发动机ECU作为标准曲轴转角的信息。

通过曲轴信号可以确定曲轴的位置,通过凸轮轴信号可以判断凸轮轴的位置,如果把这两个信号结合起来,就可以判断曲轴和凸轮轴的相对位置(即相位),也就是人们所说的正时。可以在凸轮轴信号上任意找一个标记然后观察它,如果发动机型号一致且正时正确,凸轮轴的这个标记就会对着曲轴上的位置;如果这个相对位置发生变动,则说明正时错误。

和3缸的供油可以由LSY发动机的供油系统直接切断。2缸和3缸的进排气,则通过Tripower可变气门管理技术实现开闭,具体原理和大众EA888的AVS气门升程可调相似,在结构上,2/3缸所对应的三段式进气凸轮轴可移动套件,分别有无升程、低升程、高升程凸轮,位置执行器通过滑动轴套控制槽实现三段式进气凸轮轴可移动套件的滑动,当无升程凸轮轴对应2/3缸的气门时,就实现了闭缸。排气侧凸轮轴也类似,只不过可移动排气凸轮轴套件,只需要配置无升程、高升程两端式凸轮即可。

最严重的是发动机进气凸轮轴问题,2020年11月8日,在被原厂召回更换刹车总泵维修后,当时也是刹车总泵电流声异响,还是去4s店保养才查到有召回,不然根本没人通知,然后凸轮轴这个问题次出现于2020年11月11日,当时在跑高速,突发发动机动力降低,但是不在苏州事情也耽误,不方便在外地维修,找到4s店,检查为进气凸轮轴故障,仅清理进气凸轮轴执行器,并未做深度检查,也未更换,当天回到苏州后去4s店再次检测,然后更换凸轮轴凸角位置执行器,问题初步解决。

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